ตัวกรองน้ำมันสุญญากาศได้รับการออกแบบตามจุดเดือดของน้ำและน้ำมัน ประกอบด้วยถังทำความร้อนสุญญากาศ ไส้กรองละเอียด ไส้กรองหลัก ปั๊มสุญญากาศ ปั๊มจ่ายน้ำมัน และตู้ไฟฟ้า
ปั๊มสุญญากาศสูบอากาศในถังสุญญากาศเพื่อสร้างสุญญากาศ ภายใต้การกระทำของความดันบรรยากาศ น้ำมันภายนอกจะเข้าสู่ตัวกรองหลักผ่านทางท่อทางเข้าเพื่อกำจัดอนุภาคขนาดใหญ่ จากนั้นจะเข้าสู่ถังทำความร้อน และน้ำมันที่ได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่กำหนดจะเข้าสู่ถังสุญญากาศ น้ำในน้ำมันจะระเหยเป็นไอน้ำอย่างรวดเร็วและปั๊มสุญญากาศดูดเข้าไปในตัวแยกน้ำและน้ำมันอย่างต่อเนื่อง: ไอน้ำในตัวคั่นจะลดลงเป็นน้ำหลังจากเย็นตัวแล้วปล่อยออกมา น้ำมันในถังทำความร้อนแบบสุญญากาศจะถูกปล่อยเข้าสู่ตัวกรองโดยปั๊มจ่ายน้ำมันเพื่อกรองสิ่งเจือปนที่เป็นอนุภาคผ่านไส้กรอง ด้วยวิธีนี้ กระบวนการกรองสุญญากาศทั้งหมดเพื่อขจัดสิ่งเจือปน น้ำ และก๊าซในน้ำมันอย่างรวดเร็วจะเสร็จสมบูรณ์ และน้ำมันที่สะอาดจะถูกระบายออกจากเต้าเสียบ
มาตรฐานทางเทคนิค - ความสามารถที่แข็งแกร่งในการขจัดความชื้นและการแยกชั้น
ตัวกรองน้ำมันสุญญากาศโดยทั่วไปใช้เทคโนโลยีการแยกสารที่รวมตัวกัน และอุปกรณ์การแยกสารพิเศษ (เครื่องแยกน้ำ) ไม่เพียงแต่สามารถแยกน้ำจำนวนมากในน้ำมันได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายเท่านั้น แต่ยังอำนวยความสะดวกในการกำจัดน้ำที่ติดตามในน้ำมันอีกด้วย และสามารถ ทำให้น้ำมันอิมัลซิไฟเออร์ขุ่นขุ่นและอิมัลซิไฟเออร์ ชัดเจนและโปร่งใส
ความสามารถในการกรองสิ่งเจือปนที่แข็งแกร่งและมีฟังก์ชั่นการหดตัวอัตโนมัติ
ภายใต้สถานการณ์ปกติ ไส้กรองน้ำมันสุญญากาศจะใช้ไส้กรองแบบหลายขั้นตอน ซึ่งมีความสามารถในการกรองสิ่งเจือปนได้ดี ตัวกรองหยาบใช้ไส้กรองล้างทำความสะอาดได้ปริมาณมาก ซึ่งมีประสิทธิภาพในการกรองสูงและสามารถขจัดสิ่งเจือปนจำนวนมากในน้ำมันได้ อนุภาคละเอียดในน้ำมัน เพื่อให้น้ำมันเทอร์ไบน์ที่ปนเปื้อนอย่างหนักสามารถกลับคืนสู่ระดับ "มาตรฐานการควบคุมระดับมลพิษน้ำมันเทอร์ไบน์" ได้ เครื่องทั้งหมดได้รับการออกแบบให้มีฟังก์ชันการล้างย้อนกลับอัตโนมัติ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มเวลาการทำงานอย่างต่อเนื่องของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานของไส้กรองอีกด้วย
